Durante il weekend di Coppa del Mondo MTB a La Thuile, tra una gara e l'altra, il nostro obiettivo è finito su un dettaglio che difficilmente poteva passare inosservato. Seguendo Valentina Corvi dopo il successo conquistato nella prova Under 23, abbiamo infatti notato una e-bike decisamente particolare.
La bicicletta era parcheggiata con alcuni elementi coperti da nastro nero, una soluzione utilizzata spesso dai marchi quando stanno testando prototipi non ancora ufficializzati. Naturalmente abbiamo provato a osservare più da vicino e alcuni dettagli hanno subito acceso la curiosità.
La sorpresa più evidente è arrivata dal motore: sull'unità era chiaramente visibile l'etichetta del sistema M2S, il propulsore sviluppato da Avinox e diventato rapidamente uno dei più discussi nel mondo delle e-bike ad alte prestazioni.
UNA CANYON SPECTRAL:ON ANCORA TOP SECRET?
Dalle forme generali del telaio, dalla forcella RockShox Lyrik e ammortizzatore Super Deluxe, quindi due sospensioni trail/allmountain, e dall'impostazione complessiva, il prototipo sembra essere una nuova Canyon Spectral:ON, la e-MTB trail da 150mm del marchio tedesco.
Non abbiamo ovviamente conferme ufficiali da parte di Canyon, ma alcuni elementi sembrano andare in questa direzione: un telaio dalle linee molto pulite, proporzioni compatte e un design che richiama chiaramente il linguaggio estetico utilizzato negli ultimi anni dal brand di Coblenza.
La zona del motore appare particolarmente interessante perché il sistema Avinox permette di realizzare telai più compatti rispetto alle precedenti generazioni di motori full power. Il risultato potrebbe essere una e-bike con maggiore integrazione e un peso più contenuto rispetto alle tradizionali piattaforme equipaggiate con motori ad alta coppia.
AVINOX M2S: IL MOTORE CHE STA CAMBIANDO GLI EQUILIBRI
Il dettaglio più importante resta però il passaggio al motore Avinox M2S. Il sistema asiatico è uno dei più potenti disponibili oggi sul mercato e ha attirato l'attenzione dell'intero settore grazie ai numeri dichiarati: fino a 150 Nm di coppia e una potenza di picco che arriva a 1500 watt nelle modalità più spinte.
Oltre alle prestazioni pure, Avinox ha colpito anche per dimensioni, silenziosità e livello di integrazione. Una combinazione che ha spinto diversi produttori a valutare un'alternativa ai sistemi più consolidati presenti oggi sul mercato. Dopo il debutto su altri marchi, sembra quindi che anche Canyon possa essere interessata a questa nuova piattaforma.
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CANYON LASCIA BOSCH PER AVINOX?
Se il prototipo venisse confermato, sarebbe un passaggio molto significativo per Canyon. Il marchio tedesco negli ultimi anni ha costruito gran parte della propria gamma e-bike attorno ai sistemi Bosch e Shimano. L'arrivo di una Canyon con motore Avinox rappresenterebbe quindi una scelta strategica importante: non un semplice nuovo modello, ma un possibile cambio di direzione verso una tecnologia emergente. Il mercato delle e-bike performance sta infatti vivendo una fase di forte evoluzione.
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L'eventuale arrivo di Canyon con Avinox M2S sarebbe quindi un altro segnale di questa trasformazione. Per ora resta un prototipo avvistato nei box della Coppa del Mondo, con loghi nascosti e nessuna comunicazione ufficiale. Ma dopo questo primo avvistamento a La Thuile, la domanda è inevitabile: la prossima Canyon Spectral:ON sarà davvero una delle nuove e-MTB equipaggiate con Avinox?
