Pensare al gravel non significa più guardare esclusivamente al solo sterrato, alle avventure in bike packing, alla bici spartana. Per molti adesso usare una bici gravel va oltre, cercare il compromesso per poter affrontare tutto, strada, sterrato, gare e avventure. Chi possiede una gravel moderna spesso cerca soluzioni per poterla usare magari con un secondo paio di ruote anche per l'asfalto.
Per questo anche Michelin ha sviluppato una gamma molto specifica di pneumatici dedicati al gravel e allroad, con modelli differenti per utilizzo, scorrevolezza, grip e dimensioni disponibili.
La filosofia Michelin è piuttosto chiara: creare copertoni in grado di coprire tutte le esigenze del gravel moderno, mantenendo però una forte identità racing e una particolare attenzione alla scorrevolezza e durata di ogni copertone.
Abbiamo preso tre copertoni della gamma Michelin che useremo durante la stagione, tre copertoni molto diversi:
- Pro5, stradale puro (in larghezza 40 mm),
- Power Adventure, un allrounder per scorrere e avere un po’ di grip (da 48 mm),
- Power Gravel, un copertone gravel dal battistrada uniformemente tassellato (da 47 mm).
Abbiamo guardato da vicino e pesato queste alternative per poterle usare nelle occasioni più appropriate.
MICHELIN POWER ADVENTURE: L’ANIMA ALLROAD VELOCE
Il Michelin Power Adventure Competition Line rappresenta il modello più orientato all’allroad e al gravel veloce della gamma Michelin.
Si tratta di uno pneumatico pensato per chi utilizza la gravel bike soprattutto:
- su asfalto;
- strade bianche compatte;
- sterrati leggeri;
- lunghe percorrenze veloci.
Il battistrada utilizza una sezione centrale quasi perfettamente slick per migliorare la velocità di rotolamento, mentre lateralmente sono costituiti da intagli che aumentano grip e sicurezza quando il terreno diventa più smosso e soprattutto in piega.
Michelin lo definisce infatti un pneumatico “Speed Touring”, ideale per chi pedala prevalentemente su superfici compatte.
MISURE DISPONIBILI MICHELIN POWER ADVENTURE
Il Power Adventure è disponibile in diverse misure sia 700c che 650b:
- 700x30;
- 700x36;
- 700x42;
- 700x48;
- 650x48.
La presenza della misura da 30 mm conferma chiaramente la vocazione allroad del prodotto, perfetta per chi vuole una bici veloce e molto vicina al mondo endurance strada. Noi invece per poterla utilizzare con un telaio gravel abbiamo avuto una versione con battistrada da 48 mm. Questo copertone per noi rappresenta l’alternativa più scorrevole per le uscite molto poco sterrate.
QUANTO PESA
Il Power Adventure Competition Line nella misura 700x48 ha un peso di 500 grammi a copertone.
MICHELIN POWER GRAVEL: PIÙ GRIP E VERSATILITÀ
Se il Power Adventure è il copertone per chi cerca velocità, il Michelin Power Gravel Competition Line rappresenta invece l’opzione più versatile e orientata al vero gravel.
Qui il battistrada diventa decisamente più scolpito, con tasselli bassi ma più pronunciati, studiati per aumentare:
- trazione;
- grip laterale;
- controllo sul loose;
- sicurezza sui terreni misti.
Michelin lo posiziona infatti come pneumatico “Versatile Gravel”, adatto sia ai percorsi veloci sia alle uscite più tecniche e sconnesse.
La struttura utilizza inoltre la tecnologia Bead To Bead Shield, pensata per aumentare la resistenza alle forature e la robustezza della carcassa.
MISURE DISPONIBILI
Ci sono diverse alternative per questo copertone sia da 700c che 650b:
- 700x33
- 700x35
- 700x40
- 700x47
- 700x57
- 650x50
È un copertone per guidare, per poter affrontare gli sterrati con la stessa sicurezza di un copertone MTB, con una mescola Magi-X per aumentare durata dello pneumatico e ideale per chi cerca avventure fuori dalle tracce convenzionali e dagli sterrati più battuti.
QUANTO PESA
Tra le alternative che ci sono arrivate è per ovvie ragioni quello più pesante: sulla nostra bilancia la versione da 47 mm ha fatto segnare 569 grammi.
MICHELIN PRO 5 TLR: COME È FATTO
A differenza dei classici pneumatici gravel tassellati, il Michelin Pro 5 utilizza un battistrada completamente slick, progettato per massimizzare la velocità di rotolamento, migliorare la precisione di guida e ottenere più grip sull’asfalto.
Il volume superiore rispetto alle classiche gomme road permette però di utilizzare pressioni più basse, migliorando comfort, stabilità, controllo e trazione sullo sconnesso leggero.
Per questo motivo il Pro 5 si inserisce perfettamente nella crescente categoria delle coperture “allroad performance”.
MISURE DISPONIBILI MICHELIN PRO 5 TLR
Il Michelin Pro 5 TLR è disponibile in diverse larghezze moderne:
- 700x28 mm;
- 700x30 mm;
- 700x32 mm;
- 700x35 mm;
- 700x40 mm.
Le sezioni più grandi sono particolarmente interessanti per le moderne gravel bike endurance e per chi cerca un setup estremamente scorrevole ma più confortevole rispetto a una configurazione road tradizionale.
Infatti la versione da 40 mm è esattamente quella che abbiamo noi e che possiamo montare su cerchi come le Zipp 303 XPLR S e sulle Vision 48 SC i25.
QUANTO PESA
Tra le alternative è l’estremo più scorrevole e con meno materiale, di conseguenza anche il più leggero, che sulla bilancia ha fatto segnare nella sezione da 40 mm un peso di 457 grammi.
QUALI DIFFERENZE TRA POWER ADVENTURE E POWER GRAVEL?
La differenza principale tra i due modelli è nell’utilizzo. Il Michelin Power Adventure è pensato per un gravel veloce ma soprattutto su giri con componente asfalto di circa 80% del giro. Sicuramente è un’ottima soluzione per i giri lunghi in cui si cerca massima scorrevolezza e risparmio energetico.
Il Michelin Power Gravel invece è più indicato per il gravel misto e strade bianche sconnesse ma anche terreni loose e percorsi tecnici. Si può dire che il suo utilizzo sia più vicino al mondo MTB light.
In pratica, il Power Adventure si avvicina al concetto moderno di allroad, mentre il Power Gravel entra maggiormente nel territorio gravel puro.
TUBELESS READY E COMPATIBILITÀ MODERNA
Entrambi i modelli sono disponibili in versione Tubeless Ready e sono sviluppati per lavorare con cerchi moderni a canale largo.
Michelin punta molto su:
- comfort;
- riduzione delle vibrazioni;
- resistenza alle forature;
- affidabilità sulle lunghe distanze.
Caratteristiche ormai fondamentali per il gravel moderno, soprattutto con le pressioni sempre più basse utilizzate oggi nelle competizioni e nelle uscite endurance.
TEST DELLE TRE VERSIONI
Nei prossimi mesi andremo alla scoperta delle tre coperture e delle performance di ciascuno di essi.
Useremo i tre copertoni sulla stessa bici ma con diversi cerchi per trovarne i limiti di approccio, delle ruote, del telaio e delle coperture.
PREZZI MICHELIN GRAVEL E ALLROAD
La gamma gravel Michelin si posiziona nella fascia premium del mercato, con prezzi in linea con i principali competitor del settore.
Indicativamente:
- Michelin Power Adventure: da circa 45 a 60 euro
- Michelin Power Gravel: da circa 50 a 65 euro
- Michelin Pro 5 TLR: da circa 55 a 80 euro
I prezzi variano in base:
- alla misura;
- alla disponibilità;
- alla versione
INFO LINE
Per maggiori informazioni visitate il sito ufficiale.