Chiariamolo subito: la BH iLynx+ NX non è una nuova ebike. La piattaforma è la stessa, ma cambia il cuore del sistema grazie all’arrivo del Performance Upgrade 2.0 di Bosch, presentato venerdì al Bike Festival di Riva del Garda.
Un aggiornamento software che arriva nel momento perfetto, subito dopo l’esplosione del fenomeno Avinox M2S, e che di fatto riapre la partita nel segmento delle e-mtb più performanti. Questo motore c'è anche in casa BH, sulla nuova iLinx + DL.
BH è tra i primi brand a sfruttare l'aggiornamento Bosch sulla propria gamma, rendendo la iLynx+ NX una bicicletta elettrica decisamente più “cattiva” rispetto a prima.
FINO A 120 NM: PIÙ SPINTA, MA SOPRATTUTTO PIÙ CONTROLLO
Il dato che fa più rumore è la nuova coppia massima: fino a 120 Nm, con assistenza che può arrivare al 600%.
Numeri importanti, ma la vera differenza si sente sul trail. Bosch continua a puntare su una gestione intelligente della potenza:
- spinta massima solo quando serve
- erogazione modulata
- maggiore trazione nei passaggi tecnici
Tradotto: meno dispersione di watt e più controllo quando il terreno si fa croccante.
EXTENDED BOOST E RISPOSTA IMMEDIATA: QUI CAMBIA DAVVERO IL FEELING
Se c’è un punto dove questo aggiornamento si sente davvero, è nei passaggi tecnici.
Il nuovo Extended Boost configurabile permette alla e-mtb di continuare a spingere anche quando smetti di pedalare per un attimo. Perfetto per superare:
- gradini
- radici
- tratti trialistici
In più arriva il Drivetrain Tensioner, che elimina il “vuoto” ai pedali e rende la risposta praticamente immediata.
Risultato: una emtb più precisa, più reattiva e molto più facile da gestire quando si va gas aperto.
LA BASE RESTA: UNA VERA E-MTB DA ENDURO
La iLynx+ NX resta una mountain bike elettrica progettata per un utilizzo serio, da enduro vero.
Nella versione Enduro troviamo:
- 160 mm di escursione posteriore
- forcella da 170 mm
- geometria moderna con angolo sterzo tra 65° e 66°
- foderi posteriori da 440 mm
In quella Trail troviamo:
- 140 mm di escursione posteriore
- forcella da 150
- telaio sia in carbonio che in alluminio
Il telaio in carbonio con tecnologia Ballistic Carbon Layup e il sistema Split Pivot garantiscono una lettura del terreno precisa e una buona efficienza anche in salita.
Tutti i modelli montano il Bosch CX Gen 5 con batteria da 800 Wh e display Bosch (Kiox o Purion a seconda degli allestimenti).
GAMMA COMPLETA E PREZZI
La gamma BH iLynx+ NX è composta da 10 modelli tra versioni enduro e trail:
- Enduro Carbon 9.8 (Shimano XT Di2, Fox Factory, DT H 1900) prezzo 9.499,9 €
- Enduro Carbon 9.7 (Shimano XT Di2, Fox Perf, DT H 1900 R) prezzo 8.199,9 €
- Enduro Carbon 9.6 (Shimano XT, Fox Perf, RaceFace AR 30 TR) prezzo 6.999,9 €
- Enduro 9.1 (allum.) (Shimano XT, Fox Perf, RaceFace AR 30 TR) prezzo 6.099,9 €
- Enduro 9.0 (allum.) (Shimano Deore, Rockshox Psylo, RaceFace AR 30 TR) prezzo 5.499,9 €
- Trail Carbon 8.8 (Shimano XT Di2, Fox Factory, DT H 1900 TR) prezzo 8.999,9 €
- Trail Carbon 8.7 (Shimano XT Di2, Fox Perf, DT H 1900 TR) prezzo 8.199,9 €
- Trail Carbon 8.6 (Shimano XT, Fox Perf, RaceFace AR 30 TR) prezzo 6.999,9 €
- Trail 8.0 (Shimano Deore, Rockshox Recon, RaceFace AR 30 TR) prezzo 5.499,9 €
- Trail 7.9 – 4.799,9 €
Info line
www.bhbikes.com/it_IT