Nel panorama delle ebike 2026, Polini sceglie una strada precisa: evolvere senza stravolgere. Il nuovo E-P3+ EVO2 rappresenta infatti un aggiornamento concreto della piattaforma già conosciuta, con interventi mirati su elettronica, raffreddamento ed ecosistema digitale. Un progetto pensato da Polini Motori non per inseguire le mode, ma per offrire ai costruttori una base tecnica solida e riconoscibile, su cui sviluppare bici con una propria identità.
Nuovo design: più efficienza e posizionamento high-end
Il primo intervento riguarda il design del motore. I carter laterali completamente ridisegnati migliorano la dissipazione termica, consentendo all’elettronica di lavorare in condizioni più stabili anche negli utilizzi più intensi. Questo si traduce, secondo Polini, in un rendimento più costante nel tempo. Dal punto di vista estetico, la finitura grafite e la viteria total black in ergal definiscono un look più tecnico e contemporaneo, coerente con il posizionamento premium del prodotto.
Elettronica EVO2: più capacità di calcolo e gestione avanzata
Il cuore del sistema E-P3+ EVO2 è la nuova scheda elettronica, progettata per aumentare la capacità di calcolo e la rapidità di risposta. Il BIOS aggiornabile via app introduce maggiore flessibilità nella gestione del sistema. Tra le novità principali c’è l’introduzione della gestione della ruota fonica, che secondo Polini migliora la precisione nella lettura della velocità e la fluidità dell’erogazione, soprattutto nelle condizioni più gravose. La nuova porta USB-C completa il pacchetto, portando uno standard aggiornato per diagnostica e interazione.
Ecosistema digitale: app più completa e funzionale
Con EVO2 cresce anche l’integrazione digitale. L’app Polini introduce nuove funzionalità che ampliano l’interazione tra ciclista e motore:
- lucchetto elettronico per la protezione del sistema
- registrazione dei percorsi con integrazione Strava
- gestione utenti e dati di utilizzo
- personalizzazione avanzata delle mappe motore
La possibilità di configurare il comportamento del motore si inserisce in una filosofia già presente sulla piattaforma E-P3+, che offre mappe preimpostate e configurabili tramite app.
Wireless e integrazione: più libertà progettuale
Il Bluetooth integrato permette l’utilizzo di comandi wireless al manubrio per MTB, road e gravel. Una soluzione che migliora la pulizia del cockpit e offre maggiore libertà ai costruttori nella progettazione dei telai.
Meccanica aggiornata e Made in Italy
La meccanica interna è stata ulteriormente affinata. L’interasse dei perni pedali viene unificato a 137 mm su tutta la gamma, una scelta che consente di ridurre la larghezza e aumentare la libertà progettuale nella scelta dello spider, mantenendo efficienza e affidabilità. Una filosofia coerente con la tradizione Polini, azienda bergamasca attiva nello sviluppo di motori per due ruote elettriche dal 2016.
Gamma completa per diversi utilizzi
La famiglia E-P3+ EVO2 copre diversi segmenti di utilizzo:
- E-P3+ / ST – 80 Nm, 600 W
- GP – 90 Nm, 650 W
- MX – 105 Nm, 700 W
Una gamma che conferma la volontà di Polini di offrire soluzioni differenziate per MTB, gravel e road, mantenendo una piattaforma tecnica comune.
Serie limitata e garanzia estesa
Per il 2026 Polini introduce una produzione limitata a 3.000 unità, tutte numerate. Una scelta che punta a mantenere elevato il controllo qualitativo e a rafforzare il posizionamento premium del prodotto. La garanzia estesa a tre anni rappresenta un ulteriore elemento a supporto dell’affidabilità dichiarata del sistema.
Assistenza e rete Polini
Il sistema E-P3+ EVO2 è supportato dalla rete di assistenza tecnica Polini attiva in Europa, con disponibilità di ricambi anche oltre il periodo di garanzia. Un aspetto importante per garantire continuità di utilizzo nel tempo.
Considerazioni finali
Il Polini E-P3+ EVO2 rappresenta un’evoluzione mirata di una piattaforma già consolidata. Le novità introdotte riguardano principalmente elettronica, gestione del sistema e integrazione digitale, senza modificare l’impostazione tecnica di base. Un aggiornamento che si rivolge ai costruttori e ai rider che cercano continuità progettuale, affidabilità e una piattaforma evoluta su cui costruire prodotti di fascia alta.