La Grandurance FB20 è il modello di ingresso della gamma gravel di Bergamont, ma non è una semplice "entry level". È una gravel in alluminio con manubrio flat bar pensata per chi arriva dalla mountain bike o cerca una bici versatile per sterrato, commuting e uscite lunghe senza ambizioni racing.
L’abbiamo testata su oltre 110 km al G.Round di Parma, con 1.200 metri di dislivello tra asfalto, strade bianche, tratti fangosi e qualche singletrack, per capire se questa configurazione alternativa alla classica drop bar possa essere una scelta concreta nel mondo gravel.
IL MONTAGGIO
Telaio: alluminio Ultra Lite AL
Forcella: alluminio
Trasmissione: Shimano GRX RX812 1x11
Comando del cambio: Shimano SL-RS700, 1x11-speed, rapidfire plus-shifter
Guarnitura: Shimano GRX, FC-RX600, corona 40t
Pacco pignoni: Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t
Freni: Shimano Shimano BR-RS405
Manubrio: Syncros Flatbar
Ruote: Syncros DB-T300
Copertoni: Schwalbe G-One R 45 mm
Tubo sella: Syncros Duncan 2.5
Sella: Syncros Tofino 2.5
Prezzo: 1.379 €
IMPOSTAZIONE DI GUIDA
Il telaio è in alluminio, abbinato a una forcella anch'essa in alluminio, scelta che privilegia robustezza e affidabilità. L'impostazione è particolare per una gravel: la FB20 adotta un manubrio flat bar invece del classico drop bar, offrendo una posizione di guida più alta e rilassata.
Questa configurazione penalizza leggermente l'aerodinamica, ma aumenta il controllo nei tratti tecnici e migliora il comfort sulle lunghe distanze, permettendo di respirare meglio e scaricare meno peso su schiena e spalle.
TRASMISSIONE 1X11
La trasmissione è una Shimano 1×11 velocità, con corona da 40 denti e cambio posteriore Shimano GRX meccanico. La scelta della monocorona semplifica la gestione dei rapporti e riduce la manutenzione, risultando adatta a un utilizzo gravel-avventura.
Nei tratti più ripidi, specialmente dopo molte ore di sella, si arriva facilmente al limite della scala rapporti, ma nel complesso la rapportatura si è dimostrata adatta a percorsi lunghi privi di rampe eccessivamente inclinate.
COME VA IN DISCESA
L'impianto frenante è Shimano meccanico, che si è rivelato sufficiente anche nei tratti più tecnici e su fondo scivoloso. Nonostante le condizioni fangose e alcuni singletrack affrontati in discesa, la frenata è rimasta gestibile e modulabile.
Il flat bar contribuisce a un maggiore controllo nei passaggi più sporchi e nei cambi di direzione improvvisi, rendendo la bici più intuitiva per chi proviene dalla mountain bike.
G-ONE R OK SENZA IL FANGO
La bici monta copertoni Schwalbe G-One R in sezione da 45 mm, una scelta orientata allo scorrimento più che al fango. Su sterrato compatto e asfalto il rendimento è buono, mentre nel fango pesante mostrano i loro limiti, con perdita di trazione e accumulo di sporco. La sezione generosa aiuta però su comfort e stabilità, soprattutto nei tratti rovinati e sui fondi agricoli.
NON IL MEZZO DA DISTANZA MA...
Uno degli aspetti più riusciti della Grandurance FB20 è il comfort generale. La posizione di guida alta, unita alla sezione delle gomme, consente di mantenere una buona efficienza anche quando le energie calano.
Nei tratti veloci e battuti la bici scorre bene, permettendo di risparmiare watt preziosi nelle fasi finali del giro.
Dopo oltre 110 km, la sensazione è quella di una bici pensata per durata e accessibilità, più che per la prestazione pura.
BUONA BASE PER UPGRADE
Il telaio è predisposto per il montaggio di borse su forcella e i tubi principali del telaio, rendendo la FB20 adatta anche a un utilizzo bikepacking leggero. Inoltre, la possibilità di sostituire il flat bar con un drop bar apre a un futuro upgrade verso un'impostazione più stradistica e sportiva.
CONCLUSIONI
La Bergamont Grandurance FB20 è una gravel pensata per chi vuole entrare in questo mondo senza investimenti elevati, ma con una piattaforma solida. Non è una bici estrema, né una racing gravel, ma un mezzo che permette di affrontare percorsi lunghi, fondi misti e uscite avventura con comfort e controllo.
Una base interessante per chi cerca una gravel accessibile, personalizzabile e capace di accompagnare la crescita tecnica del rider.
QUANTO COSTA
L'allestimento utilizzato da noi della Bergamont Grandurance FB20 ha un prezzo di 1.379 euro.
INFO LINE
Per maggiori informazioni anche su altri allestimenti della gamma Grandurance visitate il sito ufficiale.